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              “文化+科技”双核驱动 引领东风日产稳健发展
              2019-02-27 15:53 来源:四川新闻网汽车频道


                

                四川新闻网成都2月27日讯   企业发展战略的优劣直接决定其运营状态的好坏。

                

                2018年,中国车市出现28年来的?#29366;?#19979;滑。据中国乘用车市场信息联席会最新数据显示,2018年1-12月,乘用车全年批发累计2323.7万台,下降4.0%;全年零售2235.1万台,累计下降5.8%,均稍低于2017年销量。

                

                在这一大背景之下,2018年,东风日产累计零售1166696辆,同比增长3.9%,批发1169042辆,同比增长5.2%,领先行业平均增速。在车市低迷的环境下,东风日产依然取得了稳健增长,确保了这艘百万级体量航母的平稳航行。

                

                除了销量层面的增长,东风日产更看重经营的高质量发展。2018年1-11月,东风日产在合资非豪华品牌中市场占?#26032;?#36798;到9.8%,截至2018年年底,全国网点数量802家,城市覆盖率92%,并完成100家智能展厅的翻新改造、65座重点城市的服务提升、34城EV专区的建设。基于良好的渠道建设与客户服务,2018年东风日产品牌好感度稳居合资品牌TOP3,客户满意度调查排名跃居全行业第6位,实现品牌力高质量增长。

                

                “对于一个近3000万规模的车市,市占率每增长0.1%都是极其困难的,东风日产不仅做到了市占率的连续增长,也确保了经销商收益和渠道发展质量,这一切都得益于东风日产人15年如一日的坚持和拼搏,得益于1000万产销规模给予我们的底气和信?#27169;?#38203;造了抵御寒冬的坚强体质,确保我们在任何市场环境下都能扛住风险和压力,砥砺向前。”东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示。

                

                2018年,东风日产步入束发之年,连续第四年屹立百万销量之巅,而且创造了行业最快达成千万产销的速度纪录,领跑合资阵营。面向下一个15年,东风日产提出要以“技术创新”“文化传承”的双核驱动发展路线引领后合资时代。

                

                文化传承方面,东风日产秉持“共创价值,共谋福祉”的企业使命、“经营质量比规模更重要”的经营哲学、“领先半?#20581;?#30340;竞争策略、“崇尚挑?#20581;?#28212;望成功”的做事文化,以及“互相信赖、彼此欣赏”的快乐文化,形成“融合创变”的文化基因。

                

                如果说优秀的企业文化是东风日产发展的软实力,那么日产智行就是东风日产最强大的硬实力。日产智行元年启幕以来,东风日产以“日产智行”为核?#27169;?#35753;汽车成为人类会思考、会呼吸、会?#20302;?#30340;伙伴,以技术驱动全产业?#21019;?#26032;与升级。

                

                “文化是企业这艘大船的压舱石,而技术则是大船在茫茫大海中远航的动力,既要做到保持定力,也要精准发力,才能保证东风日产准确到达目的地。”在东风日产成立15周年之际,陈昊对“双核驱动”战略给出了这样的解释。

                

                15年一路走来,东风日产见证了中国车市的?#24179;?#21313;年,也在经历汽车行业由高速增长回归理性增长的过渡期,东风日产一路走来,一步一个脚印,踏实而坚定,每一次都踩准了节奏,制定具有预见性的事业发展计划,有条不?#36175;?#36827;事业发展,提前应对变化与挑?#20581;?/p>

                

                “东风日产一直都是具有目标导向的,‘举一纲则万目张’,定好一个目标,我们?#22270;?#23450;往前走,保持对目标的?#27425;罰?#26159;一切工作的前提。”东风日产市场销售总?#25179;?#24635;部长张继辉表示。

                

                从2003年到2015年,东风日产相继完成了“2的三次?#20581;薄ⅰ?的三次?#20581;?#21644;“新中期?#27604;?#20010;事?#23548;?#21010;,行业排名从TOP10提升至TOP7,再到TOP4,跻身乘用车第一集团,期间投放了12款车型,产品布局日益完善,同时形成四地五厂布局,网点城市覆盖率达到85.34%,研发人数近1300人,研发资金累计投入数十亿元,更孵化了启辰品牌,各方面均取得长足发展。

                

                2018年,承接东风汽车有限公司发布的“TRIPLE ONE”中期事?#23548;?#21010;,东风日产提出“到2022年,挑战合资品牌TOP3”的事?#23548;?#21010;。根据计划,到2022年,东风日产销量达到160万辆,在合资非豪华阵营中市场占?#26032;?#36229;12%,盈利能力达到行业前三,品牌好感?#21462;?#23458;户满意?#21462;?#20225;业经营质量、产品质量均进入前三。

                

                在“双核驱动”发展路线的引领下,东风日产对于该目标的达成充满信心。

                

                展望2019年,除新上市的第七代天籁以外,东风日产还将有3款车型改款上市,同时车联网也将迭代至2.0,日产智行将在产品上得到充分的应用。东风日产?#28304;宋?#26680;?#27169;?#20174;车型、客户、服务、区域、渠道、运营多维度,制定“新•七星+”战略,实施精细化营销,从自身找潜力,从竞争对手找机会,在全价值链的共同努力下,通过“技术创新”与“文化传承”双核驱动,提升企业核心竞争力,以稳健的体系、坚定的内核、明晰的航向,开启“人·车·生活2.0时代”。

                

                “对于东风日产而言,唯有市场和客户才是抵御寒冬的棉衣。?#27425;?#24066;场的同?#20445;?#25105;们也更应锻造自身体质,让自己更加强大,做到内外兼修。对外继续坚持以客户为中?#27169;?#22810;方面构筑市场竞争力;对内夯实强化体系力基盘,锻造可御寒的体质。我们都在努力奔跑,我们都是追梦的人,东风日产人有信心搏击气候变化的滔天巨浪,抵达梦想的彼岸。”东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示。(厂商供图)


              [编辑:周燃]
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